Mine sider

torsdag 10. mars 2011

Den som intet våger intet vinner!

Båtbyggeriet Brødrene Aa i Hyen har i over 60 år bygget hurtiggående lyst – og passasjerbåter til kunder over hele verden. Båtbyggeriet har levert båter til Brasil, Gabon, Albania og Korea. Og til Norge, selvsagt; den største konsentrasjonen båter er nå i Stavanger-området.
De har også levert yachter til Sultanen av Brunei og til den fartsgale millionæren og bilbutikkeieren John Staluppi i fra Brooklyn. I en periode var Staluppis båt “Moonraker” verdens raskeste luksusyacht.  Det er forresten sagt at mafiakongen John Gotti var en av kundene hans…
Det hele begynte med en alvorlig bløff; i 1947 pantsatte brødrene Olav og Bertel Aa farsgården og leide et gammelt ysteri i veiløse Hyen under dekke av at de skulle lage møbler; Brødrene Aa Møbel og Trevareverkstad. I all hemmelighet hadde de planlagt å bygge lystbåter i eik, mahogni og oregonpine. Olav var “Petter Smart” - og økonomimann, Bertel kundekontakten og organisatoren. Felles for dem begge var optimismen, pågangsmotet, arbeidsviljen og den praktiske kyndigheten.
Etter hvert har Brødrene Aa stått frem som en bedrift som hele tiden søkte nye utfordringer; de bygget den første moderne legeskyssbåten, den første norske båten i sandwich-konstruksjon og den første norske luftputekatamaranen. De har også prøvd seg med minesveipere og hurtiggående yachter – men da endte det til slutt med konkurs.  Likevel – de gav aldri opp, og har alltid reist seg. I dag er de i verdensledende på hurtiggående passasjerbåter i karbonfiber.
To grunnleggende forutsetninger til at de har klart seg igjennom oppturer og nedturer er langsiktighet og et åpent sinn. De har hatt et langsiktig perspektiv på arbeidskraft, kunderelasjoner og på samarbeid med leverandører. Og de har hatt en åpenhet i å ta inn nye impulser og prøve ut nye ideer, for så å gjøre dem enda bedre. Relasjonene til kunden L. Rødne og Sønner og Karlskrona-verftet i Sverige er eksempler på dette. Familiebedriften fra Sjernarøy i Rogaland har det lengste kundeforholdet til Brødrene Aa og de har alltid vært interessert i  å prøve det siste innenfor teknologiutvikling. Rødne var også den første kunden som kontraherte båt i karbonfiber; ambulansebåten “Rygerdoktor”. Hos Karlskrona lærte Brødrene Aa om karbonfiberets muligheter - dette lette og voldsomt sterke materialet som også brukes i flyskrog. Nå er det Karlskrona som lærer av Brødrene Aa.
Olav fortalte meg en gang at de tre viktigste stikkordene for ham var at Brødrene Aa skulle ha sin virksomhet i Hyen, at man måtte hele tiden strebe etter å være i forkant teknologisk og at det var avgjørende å ta vare på de ansatte. Det er ingen tvil om at det har vært en formel som har fungert.
Parallelt med dette gjorde Olav og Bertel sitt for å utvikle Hyen som et godt sted å bo; de engasjerte seg i mye – alt i fra ungdomslag, skytterlag, sokneråd, skolestyre og tiltaksnemd til misjonsforening. Og de representerte hvert sitt parti i kommunestyret – Olav for Kristelig Folkeparti og Bertel for Senterpartiet. De var – nær sagt selvfølgelig - også sterkt delaktige i at det endelig ble veiutløsning (fylkesveg 615) til kommunesenteret Sandane i 1989.
Olav og Bertel sitt livslange engasjement for bedriften og lokalsamfunnet gav dem Kongens fortjenestemedalje i gull i 1991.
Nå er Olav og Bertel begge borte. Brødrene Aa ledes i dag av andre generasjons brødre – og tredje generasjon Aa’arar er godt på vei inn i bedriften.
 Olav og Bertel Aa sin ånd lever videre!

1 kommentar:

  1. Tusen takk for tankevekkende og interessant innlegg. For meg som arbeider med innovasjon - og selv kommer fra en 4.generasjons familiebedrift - lyder kombinasjonen "forkant av utviklingen" og "ivareta arbeidsplasser" som manna i mine ører. Imponerende!
    - Kari Kværner

    SvarSlett